Ihr Motor ruckelt im Leerlauf, der Verbrauch steigt schleichend, oder die DPF-Warnleuchte flackert? Was viele Autofahrer als normalen Verschleiß abtun, hat eine konkrete Ursache: Ablagerungen im Kraftstoffsystem. Moderne Motoren sind...

Helfen Diesel-Additive wirklich? Eine ehrliche Analyse von Wirkung, Testverfahren und Kosten-Nutzen für moderne Dieselfahrzeuge. Wer heute einen Diesel fährt, besitzt ein technisches Präzisionsinstrument. Common-Rail-Systeme arbeiten mit Einspritzdrücken von bis zu...

Stellen Sie sich ein Schweizer Uhrwerk vor, das unter extremen Bedingungen arbeiten muss: Es ist permanentem Druck ausgesetzt, wird auf hunderte Grad erhitzt und muss dennoch auf die Millionstelsekunde genau...

Die Automobiltechnik des 21. Jahrhunderts ist ein Wunderwerk der Präzision, in dem mechanische Perfektion auf hochkomplexe chemische Prozesse trifft. Doch selbst die fortschrittlichsten Motorenkonzepte unterliegen den unerbittlichen Gesetzen der Thermodynamik...

Ölverdünnung im Winter: Warum Ihr Motoröl jetzt nach Kraftstoff riecht und Gefahr droht Nach eisigen Kaltstarts, Kurzstrecken und Stop-and-Go im Stadtverkehr offenbart sich im Frühjahr oft ein beunruhigendes Bild: Der...

Jeden Tag im Stop-and-Go: Wie derständige Stau Ihrem Motor schleichendschadet Der moderne Straßenverkehr verlangt Fahrzeugen weit mehr ab, als es standardisierte Laborzyklen der Automobilhersteller vermuten lassen. Insbesondere in Ballungsräumen und...

Vorwort Das Automobil ist längst von einer rein mechanischen Maschine zu einem Hochleistungsrechner auf Rädern geworden. Dennoch basiert die Zuverlässigkeit jedes Fahrzeugs nach wie vor auf den Grundlagen der Physik...

Einführung in das Thema Motorablagerungen In der Geschichte der Automobiltechnik markiert das aktuelle Jahrzehnt eine Phase beispielloser technologischer Dichte. Während die Elektromobilität den öffentlichen Diskurs dominiert, hat der Verbrennungsmotor im...

Sie sehen ihn überall: den Gebrauchtwagen mit 220.000 km, der „noch locker“ 300.000 km packen soll. Manchmal stimmt das – manchmal wird es ab 250.000 km plötzlich teuer. Der Unterschied...

Steigende Kraftstoffpreise treffen vor allem Fahrer von Gebrauchtwagen. Viele denken beim Sparen sofort an sparsames Fahren. Doch tatsächlich lässt sich der Spritverbrauch senken, ohne den eigenen Fahrstil komplett umzustellen. Oft...

Viele Gebrauchtwagenfahrer kennen das: Im Winter geht es morgens nur kurz zur Arbeit, nachmittags schnell zum Supermarkt – das Auto sieht fast nur Kurzstrecke. Für moderne Dieselmotoren ist genau dieses...

Morgens, Minusgrade, Sie drehen den Schlüssel – der Motor klingt rau, die Drehzahl pendelt, vielleicht leuchten kurz ein paar Kontrolllampen. Genau diese ersten Sekunden beim Kaltstart im Winter entscheiden darüber, wie...